国内电动车圈再现“抄袭门”？“九号”和“火迪”打官司，3场全胜！

2024年5月，九号公司发现火迪电动车推出的“N95”、“麒麟座”、“Q90”三款车型，高度“撞脸”自家在售的“九号M系”、“猎户座”、“Q系”车型。

九号公司在进行必要的调查、取证工作后，正式向法院起诉火迪电动车背后运营公司，案由为侵害外观设计专利权纠纷。

2026年初，法院作出终审判决，认定火迪“N95”、“麒麟座”两款车型，侵犯九号公司外观设计专利权。2026年5月，“Q90”车型的一审判决结果出炉，同样判定侵权成立，3款侵权车型累计判赔367万元。

九号公司与火迪电动车的官司尘埃落定，此案也给那些长期依靠抄袭他人车型、依托公模车型规避侵权追责的中小车企敲响了警钟，倒逼这些车企正视侵权风险。

据了解，九号公司与火迪的官司结束后不久，其他被九号公司起诉侵犯“M系”、“Q系”外观设计专利权的电动车品牌主动停止、销售相关侵权产品，支付了和解金、公开致歉，并承诺往后严守知识产权，杜绝仿冒侵权行为。

九号公司维权能够快速推进，一方面体现出我国司法层面对知识产权侵权行为秉持零容忍的态度；另一方面依托九号公司自身完备的专利储备，凭借扎实的专利布局筑牢维权基础。

企查查APP显示，截止目前，九号科技有限公司及其关联公司纳恩博（北京）科技有限公司持有有效专利数量超830项，涵盖实用新型专利、外观设计专利、发明专利。

在市场竞争环境日益激烈的背景下，专利作为知识产权的重要组成部分，已升级为守护产品权益、抢占市场份额的利器。只不过，国内一部分中小企业在规划企业发展战略时都忽略了布局专利的重要性，这也为企业埋下了一些经营隐患。

需要注意的是，专利布局不是盲目布局，而是需要企业根据自身实际经营情况和企业长期发展战略，并结合市场需求去采用不同的专利布局模式，以达到防御与运营需求。

对于有条件的企业而言，可以采用组合型专利布局模式，既能通过发明专利保护核心技术，又能通过实用新型专利保护产品形状、结构或实用新技术，还能通过外观设计专利保护产品外观设计，实现对技术与产品的多维度保护。

总的来说，专利布局是企业构建技术护城河和打造战略竞争力的重要工具，不仅能保护创新成果，还可以通过合理的专利布局，降低经营风险、提升产品商业价值，为企业的可持续发展提供重要助力。